![Охрана труда при работе в метрополитене](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPjDdrDe-kRJNe1Vk8rYR5vFQvO4TN44WR-oxYSo4qeA15pPO0NvJSERmPIT_c3TDI_t0PTyGdFZopSAfnaP9drts0dC4kozOridpKcLLViMGIrO8XEJeuGXRzrK-ycYz6j-aj2DDi_Hk/w400-h300/zat00053_%25D0%259E%25D1%2585%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25B0+%25D1%2582%25D1%2580%25D1%2583%25D0%25B4%25D0%25B0+%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B8+%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25B5+%25D0%25B2+%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25B8%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5.jpg)
С 01.09.2021 года действуют Правила по охране труда при проведении работ в метрополитене, утвержденные Приказом Минтруда России от 13.10.2020 года № 721н.
Правила устанавливают государственные нормативные требования охраны труда при выполнении работ, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием, ремонтом путей метрополитена, станций, межстанционных переходов для пассажиров, электродепо, устройств систем электроснабжения, сигнализации, управления движением, сетей связи, других устройств, зданий и сооружений, в том числе тоннелей и вентиляционных шахт, предназначенных для выполнения производственных процессов, связанных с эксплуатацией метрополитена, временного пребывания людей, перемещения людей и грузов в подвижном составе метрополитена, использования в качестве объектов гражданской обороны, а также машин, технологического оборудования, систем машин и (или) оборудования, агрегатов, аппаратуры, механизмов, применяемых при эксплуатации метрополитена.